In transport werken uitzendkrachten lange dagen, 's nachts en op wisselende plekken. Dat maakt uren lastig vast te leggen. Wij bouwen op maat een urenroute die past bij chauffeurs en laders, met loon en factuur als einde. We blijven tot uw team ermee werkt.
U krijgt uw huidige route op één tekening, met de overtypmomenten gemarkeerd, en daarna een plan met plafondbedrag. Geen vage totaaloplossing.
In transport begint en eindigt een dag niet op een vast moment.
De chauffeur start om vier uur.
Het briefje staat aan het einde van de week op het kantoor.
Wachttijd bij een laadplek.
Tel je die mee, en tegen welk tarief?
Het voertuig is van de klant.
De uren van de chauffeur zijn van u.
We bouwen voor mensen die niet achter een bureau zitten.
Wat u krijgt voor uw transportklanten.
Geen nieuw totaalpakket. We koppelen wat u al heeft, vullen aan wat ontbreekt en blijven tot de bedragen kloppen.
We tekenen uw huidige route van uur tot betaling, en markeren waar wordt overgetypt.
We maken de urenregistratie, de regels voor toeslagen en tarieven en de koppelingen met uw pakketten, en stemmen alles met u af.
We draaien een periode mee naast uw huidige werkwijze, vergelijken de uitkomsten en stappen over als alles klopt.
Opgeleverd betekent: uren worden één keer ingevoerd, en salaris en facturen kloppen zonder overtypen. Wilt u daarna verder? Dat kan. Het hoeft niet.
Een koppeling die niemand vertrouwt, wordt alsnog met de hand gecontroleerd. Daarom hoort begeleiding er altijd bij: we blijven tot uw team erop vertrouwt.
We noemen hier geen prijzen, omdat elke situatie anders is. Wel weet u vooraf waar u aan toe bent.
Alles over uitzendbureau en detachering → · Kennisbank
Nee. Daarvoor zijn tachograaf en andere systemen. Wij leggen gewerkte uren vast.
Als het systeem de gegevens beschikbaar stelt, onderzoeken we de koppeling.
Hij krijgt een herinnering en de planner ziet wat openstaat.
Dat hangt af van uw situatie: het aantal systemen in de route, uw toeslagen en tarieven, of debiteurenbeheer erbij hoort en hoeveel begeleiding u wilt. Na het eerste gesprek maken we een plan met een plafondbedrag. Zo weet u vooraf precies waar u aan toe bent.
Nee. U betaalt voor de oplossing van dit probleem. Ziet u daarna nog iets wat het oplossen waard is, dan kijken we daar samen naar.
Vertel welke systemen u gebruikt. Wij maken een voorproefje: uw huidige route van uur tot betaling op één tekening, met de overtypmomenten gemarkeerd.
Ik bel u zelf binnen één werkdag. Dan lopen we samen uw route door, van uur tot betaling.uw vaste contactpersoon
Binnen één werkdag nemen we persoonlijk contact met u op, en plannen we een kennismaking waarin we het voorproefje samen bespreken.
Hoe beter we uw situatie kennen, hoe beter uw voorproefje aansluit. Wilt u een paar korte vragen beantwoorden? Dat duurt ongeveer een minuut.
Even kijken wat we nog willen weten
Daarmee maken we uw voorproefje. Tot snel.
We tekenen uw huidige route van uur tot betaling, met de overtypmomenten gemarkeerd. Vertel ons welke systemen u gebruikt, dan sturen we u uw voorproefje.